仙台堀川公園は入口名称がないので 南東角入口(仮称)から公園に入っていく
もう無くなっているのに魚釣場への案内表示がある、
ちょっと言った広場に小松崎軍次(江東区長)の再生の碑(昭和57年(1982)3月)
南側に仙台堀川公園由来碑(昭和57年(1982)3月 東京都江東区)があった、
水害地盤沈下を乗り越えて的な
仙台堀川公園にクイズ形式の樹名板を設置しました！というクイズ形式の樹木板が江東区により設置されている
初めの橋 砂町橋から振り返って水路(降りられない)ほかにも池があるので、親水公園の体はなしている
階段を上がると丸八通り
橋をくぐると旧護岸の高さがパねえ
砂町橋から西方を見る、
どんどん進むと北に公園入口があり入ってみる
道路まで出てみると金森公園
江東區詳細圖：東京都區分圖 1947 金森公園
何の貯木場跡かと古地図を見ると、丸八通りがまだなかった
もちろん砂町橋も存在していない
丸八通りに伴う区画整理でできたのだろうか、わからない
福島橋跡に到達、南河岸に何があったのかわからないが葛西橋通り沿いが都営アパートになっている
仙台堀川公園の水路は暗渠でつながっている
進むと水道橋が見えてきた
明治通りに到達この先新木場、明治通りに架かる 弾正橋、弾正橋由来銘板
弾正橋の名前の由来は、もともと境川に架かっていた橋の名前でしたが、大正13年（1924）からの震災復興事業のため境川が埋め立てられ、取り壊されたことを惜しみ、つけられたものです。
※電機とありますが電気で砂
最新番地入東京郊外地圖 1931 南葛飾
城東電車(城東電気鉄道)の路線を参考まで
南葛飾郡3町が東京市城東区になり、
昭和17年(1942)に、城東電車は東京市電気局が買収、
市電の一部となった
公園に入り進むと
橋が見えてきた
葛西橋通り越中島貨物線踏切より
砂村運河橋梁
真新しいJR貨物 越中島支線の橋梁
公園を進むと松前橋
この橋を
北に行くと
南砂五差路
そして妙に豪華な尾高橋
尾高橋は、令和4年3月(2022)架替え どうりで
尾形橋
をくぐると
公園内水路の
水門があった
尾高橋水門の回想 という水門部品とエッジングで書かれていた解説、イラストパネルがあった
ステンレスにエッジングなので写真を撮ってもよくわからない、「砂町地区の水害を守る為に作られた、マイスターゲート式(合掌式鋼製二枚扉)水門、長年風雨を耐え町を守ってきた水門、先人の治水の知恵を後世に残すものである」(かな？)
水門の歴史は、昭和14年(1939)水門設置(木製扉), 昭和38年(1963)鋼製扉に改修, 昭和57年(1976)水門廃止
横十間川クロスに到達
野鳥の楽園
ひらの甚四郎長久
