八幡堀
昭和50年深川木場 八幡橋 より
富岡八幡宮の東横の運河に架設。鉄橋としては東京最古(明治十一年鋳造)のもの。
最初は本材木町(中央区)から高伏町に通ずる楓川にかけられ弾正橋といわれていだが、大正十二年(1923)の震災後帝都復興計画によって廃橋となり、当時の東京市が最初の鉄橋を記念する為昭和四年(1929)五月現在地に移し「八幡橋」とした。運河は近い将来埋め立てられるため「八幡橋を保存する会」は、関係方面に保存を陳情している。
陳情が功を奏したのか、八幡堀は埋め立てられ「八幡堀遊歩道」となったが、橋は残されている
中央左が 八幡堀(油掘川支川)、北に 油堀、西に数矢小学校, 八幡宮、東は平久川
富岡八幡宮 東参道 に向かって右に遊歩道入り口がある
ココが八幡堀の末端
入っていくと、八幡橋
八幡橋東詰 護岸はなくなっている
歴史看板がある
大正二年(1913)に本材木町、日本橋川と京橋川を結ぶ楓川(現在の首都高速1号)に架かっていた元弾正橋が大正十二年(1913)関東大震災後の帝都復興計画により廃橋
昭和四年、八幡橋と名を変え八幡堀に保存目的で移設されたので、「旧弾正橋」「八幡橋」と、よく併記される
Kure散歩｜東京の橋めぐり㉗(コア東京Web)
橋を渡って西詰には、護岸が残っている
護岸改修せずに埋め立てた？のでしょぼい
護岸の高さは元々の高さより、切り下げてある
東京木材同友会 平成9年発行 木場 より 八幡橋東側 (撮影年次不明)
油堀(首都高下)、平久川から西に向かって行くと数矢小学校の檻？の手前に遊歩道の北口？がある
入ると右手に旧新田橋がある
新田橋
大横川(大島川)に架かっている この赤い橋が新田橋(人道橋) 昭和50年深川木場
歴史看板があるが移設時期が書いていないので
新新田橋の看板
これによると 平成十二年(2000)に当地に移設保存することにしたらしい
かずや
