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佐賀

元木場 中之堀川

元木場 4 / 4

 

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仙台堀水門から隅田川テラスを南下していると
階段があったので上ってみる

中之堀跡があった
(トイレだけある 名無しの公園)

 

右は市民農園?左にトイレと歴史看板がある隅田川テラスに抜ける公園

 中之堀は、寛永6年(1629)に佐賀町が出来た時に既にあったと伝えられたいることから、中之橋も当時から当地に架かっていたと考えられます。
 元禄12年(1699)の元木場の移転にともない、中之堀の川幅は10間に広げられ、仙台堀の上之橋、油堀の下之橋とともに幕府により架け替えられていもす。それまでは、元木場の材木問屋たちが維持管理していました。

 

 

中之堀 どこかで聞いたことがあるような無いような
ここが中ノ橋,水門跡地(水門があったのかは定かではないが)、上ノ橋(仙台堀)と近すぎて、隅田川護岸改修で閉鎖撤去されたものと思われる

 

 

 

 

 

振り返って、大島川西支川にかかる松永橋まで向かって歩いてみる

 

 

 


 

 

 

西支川のほうから見ると、明かりが見えて、カルガモが通って出てきた
暗渠を作って橋を埋め立てた模様

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

水門 (通門 と書いてある)があった

 

豊島橋 はつい最近 埋め立てられ大島川西支川 と暗渠でつながっている

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

埋め立てられる前は釣りしている人が見かけられたが、中の堀川児童遊園 となっている

 

 

 

 

 

 GoogleStreetView だと2010年には、豊島橋 はまだあるが、水面はすでに埋められたいる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

公園から道路越しに中之堀川を見る

 

中之堀川、ここに暗渠で、大島川西支川がつながっている

 

 

 

 

 

 

 

 

左は通れないので、右の河岸からの道を進むと、土手に看板が・・・

帝都高速度交通営団(今の東京メトロ)
「河川には埋設物があります、”地下鉄11号線 地下トンネル” 上端 AP -26.1 下端 AP -35.8」
地下鉄11号線は半蔵門線のこと、水天宮前駅 から隅田川を越えて ここ中之堀川 から 清澄白河駅まで 穴掘ったってことか

 

APはArakawa Peilのこと

 

 

 

道は 90度折れ曲がって よく見る掘割から荷揚げ用の跡が残っている護岸を通って、松永橋通り(勝手に命名)に

 

松永橋通りで、中之堀川は終わっている
そこから南方に 中之堀川をフェンスの隙間から見る

 

 

 

 

 

終端の護岸には、フェンスが立っている

隅田川に向かうと

護岸の痕跡が隅田川に向かって延びているので
向かってみる

 

 

 

 

 

 

 

中の橋公園だった

 

松永橋通りに公園入口があったが、
そこから入らずその先の T字路 を右折

 
道路(橋の跡ではない、ここに橋はなかった)の反対側も公園

 

 

 

 

 

 

亀堀 の説明同様この辺り
材木町、元木場だったらしい
もっとも木場が整備されて木材置き場は引っ越し、水運の前線基地, 蔵の街になった

歴史看板(観光高札)に、深川総画図(部分)が載っていた

 

 

この先中之橋川跡に 社会福祉法人 があって、佐賀町河岸通りに架かっていた中の橋(勝手に命名、まったく痕跡はない)を渡ると、中之堀跡(名無し公園隅田川テラス)がある

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

地理院地図Vector (試験公開) 1945~1950 中之堀川
仙台堀, 清澄庭園, 大島川東支川, 油堀川

 

 

 

佐賀・福住 辺りは、隅田川両岸とも倉庫街だったこともあり、木材関係の写真資料は見あたらない

 

 

 


 

 

隅田川テラスを上って、隅田川対岸(右岸)を見ると、堤防の切れ込みが見える 箱崎ポンプ所と書いてある

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

服部半蔵線

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